Строительный грузовой подъёмник ГМП-2000-СТР

Назначение и преимущества строительных подъемников

Строительный грузовой подъёмник ГМП-2000-СТР предназначен для вертикального перемещения особо тяжелых габаритных грузов на строительных объектах средней и высокой этажности, может быть установлен на время строительства как на фасаде снаружи здания, так и внутри лифтовой шахты.

Использование данного подъемника имеет ряд преимуществ перед другими средствами подъема:

• Высокая скорость подъема грузов
• Большая высота подъема
• Стоимость покупки и эксплуатации подъемника в разы ниже аналогичных расходов на строительный кран и прочее подобное оборудование
• Не подлежит регистрации в Ростехнадзоре
• Длительный срок эксплуатации – до 20 лет
• Высокая ремонтопригодность
• Простая эксплуатация

Как следствие, все это позволяет строителям эффективно использовать трудовые и финансовые ресурсы, а также заметно сокращать сроки ввода в эксплуатацию строительных объектов

Подробные ТХ

Описание металлоконструкции (особенности)

Все металлоконструкции на нашем производстве собираются в строгом соответствии технологии металлообработки, а также на всех этапах производится контроль качества.

• Изначально производится проектирование в том числе расчеты на прочность, сборка осуществляется строго по чертежам конструкторской документации
• Закупается и используется только новый ГОСТовский прокат
• На первом этапе происходит предварительная подготовка проката к обработке, удаление ржавчины и загрязнений с поверхности металла
• Точность сборки изделий и металлоконструкции в целом, достигается за счет использования в производстве современных методов обработки металла, леточнопильные станки, лазерная резка, гидроабразивная резка, гибка и токарная обработка на станках с ЧПУ
• Во избежание ошибок проектирования производится контрольная сборка изделий, некоторые виды оборудования покидают производство уже в собранном виде, максимально готовые к монтажу, пусконаладке на объекте.
• Покраска производится сертифицированными ЛКМ стойкими к атмосферным воздействиям, по требованию Заказчика возможно нанесение цинкосодержащих составов
• Испытания в цеху и на объекте при вводе в эксплуатацию – неотъемлемая часть процесса выпуска подъемного оборудования, во избежание ЧП.

Описание систем безопасности (особенности)

Безопасная эксплуатация подъемного оборудования важнее его стоимости — не пренебрегайте системами безопасности при выборе производителя!

Механические системы безопасности

• Самая основная — Ловитель резкого торможения грузовой платформы, предотвращает падение платформы, в случае обрыва тягового каната
• Блокиратор – механический упор платформы, для возможности безопасной работы в непосредственной близости, при загрузке/выгрузке грузов.
• Выкатной лоток – необходим для выкатывания груза с платформы в проем или на перекрытие
• Зоны отчуждения – ограждения в зоне загрузки выгрузки на остановках
• Ограждения платформы – предотвращают выпадение грузов

Электронные системы безопасности

• Реле контроля фаз — Блокирует ГП в случае отклонения характеристик питающей сети от номинальных заданных значений
• Автомат защиты двигателя — Защищает электродвигатель от короткого замыкания, перегрузки и выпадения фазы
• Устройство контроля сработки ловителя — Отключает привод ГП в случае ослабления/обрыва тягового каната
• Устройство контроля запирания ограждений платформы — С помощью датчиков контролируется положение откидных бортов/аппарелей
• Ограничитель грузоподъемности – предотвращает перегрузку подъемника
• Аварийные концевые выключатели – предотвращают Переспуск / Переподъем грузовой платформы
• Аварийные кнопки «СТОП» — предназначены для экстренного ручного отключения механизмов, находятся в доступном месте
• Контроль работоспособности тормоза – система оповещает и обесточивает силовые цепи привода подъема в случае неисправности эл. магнитного контактора тормоза

Секция – Описание системы управления СУИС (особенности)

Каждый подъемник оснащается системой управления и сигнализации(СУиС), которая помимо выполнения основных команд на запуск/останов привода подъема, сигнализирует световыми или звуковыми сигналами о режимах работы или аварии.

Возможно два типа исполнения СУиС. Первый на базе блочно-релейной логики, второй на базе программируемого логического контроллера(ПЛК). Независимо от варианта исполнения система управления имеет развитую светозвуковую сигнализацию всех режимов, это делает максимально комфортной эксплуатацию, обслуживание и ремонт подъёмника.

Управление происходит посредством кнопочных пультов управления, в базе поставки проводной КПУ. Опционально возможна установка модуля радиоуправления (контроллер + радио беспроводной КПУ)

Существует два режима работы СУиС:

• Автоматический режим. Нормальный рабочий режим, задействованы все датчики, цепочки безопасности. Управление производится с кнопок проводного или радио КПУ, позиционирование по вертикали грузонесущей платформы происходит в промежутках путевых индуктивных бесконтактных датчиков
• Монтажный режим. Используется для монтажа подъёмника, задействован только привод подъема, управление происходит с кнопок на панели шкафа управления

Световая/звуковая сигнализация, индикация режимов работы:

• Световая индикация «Наличия напряжения сети» — информирует о наличии напряжения питающей сети
• Звуковая сигнализация «ПУСК» подъемника — сирена оповещает окружающих о начале движения платформы, установлена на ШУ, управляется с кнопки на КПУ
• Счетчик моточасов — позволяет контролировать мото-часы и своевременно производить сервисное обслуживание подъемника

Световая сигнализация — индикация режимов «Авария»:

• Авария питания — сигнализирует о состоянии (качестве) входного напряжения питания
• Авария двигателя — сигнализирует об аварии двигателя (перегрузка, перегрев, неисправность)
• Авария тормоза — сигнализирует о неисправности эл. магнитного контактора тормоза
• Цепь безопасности собрана — оповещает о «сборке» цепи безопасности, в этом случае система принимает приказы с КПУ
• Двери/ограждения платформы закрыты — оповещает о том, что ограждения закрыты и заблокированы, в этом случае система принимает приказы с КПУ

Описание привод подъёма

Канатный электрический привод подъема грузового строительного подъемника выполнен на базе монтажной лебедки типа ЛМ, проверенной временем и тяжелыми условиями эксплуатации.

Лебедка привода состоит из следующих узлов: редуктор, электродвигатель, тормоз гидравлический, барабан, подшипниковый опорный узел, канатоукладчик, защитный кожух. Все компоненты для производства привода приобретаются строго в новом состоянии, имеют документацию, паспорта и руководства по эксплуатации Каждый привод устанавливается на подъемник только полностью готовый к работе, залито масло в редуктор и жидкость в гидравлический толкатель, отрегулирован тормоз, произведена регулировка соосности всех валов, проведены финишные испытания.

Характеристики привода:

• Грузоподъемность / Напряжение сети / Мощность – 3,2Т / 380В / 14 кВт
• Управление привода – Контакторы электромагнитные. Опционально возможно использование преобразователя частоты(ПЧ), что обеспечит плавный ПУСК/ОСТАНОВКУ двигателя, при этом будут сведены к минимуму негативные переходные процессы, что повысит точность остановки платформы, а также гарантирует более длительную и комфортную эксплуатацию подъемника
• Скорость подъёма/спуска – 0,3 – 0,4 м/с

Комплект поставки

1. Грузовая платформа с ограждениями
2. Секции мачты — Мачта подъемника представляет собой наборную металлоконструкцию, собираемую из взаимозаменяемых секций, количество которых зависит от требуемой высоты подъема
3. Оголовок мачты
4. Кронштейн телескопический — предназначены для крепления мачты к строящемуся зданию, также возможно производство в удлиненном исполнении
5. Привод подъема с основанием
6. Система управления и сигнализации(СУиС) — Шкаф управления, комплект датчиков, кабельная продукция
7. Метизная продукция – весь комплект метизов необходимый для сборки подъемника на объекте, за исключением метизов для раскрепления кронштейна к зданию
8. Комплект эксплуатационной документации — Паспорт, руководство по эксплуатации, инструкция по монтажу