Мачтовые грузовые подъемники

Назначение/Преимущества мачтовых подъёмников

Грузовой мачтовый(консольный) подъёмник — это лучший вариант для перемещения грузов на производствах, складах, торговых объектах и так далее. Подъемники могут быть установлены как на фасаде снаружи здания, так же внутри в проемах перекрытия и в готовых лифтовых шахтах.

Использование данного подъемника имеет ряд преимуществ:

• Легко интегрируется в строительную часть здания, решая не стандартные задачи Заказчика по транспортировке грузов
• Большая грузоподъемность
• Большая высота подъема
• Стоимость покупки и эксплуатации подъемника в разы ниже аналогичных расходов на грузовой лифт
• Не подлежит регистрации в Ростехнадзоре
• Длительный срок эксплуатации – до 20 лет
• Высокая ремонтопригодность
• Простая эксплуатация

Подробные ТХ

Комплектность поставки:

1. Металлоконструкции, металлоизделия подъемника
2. Комплект метизов
3. Привод подъема
4. Система управления (шкаф управления, датчики, механизмы, кабельная продукция)
5. Комплект эксплуатационной документации — паспорт, инструкция по сборке и эксплуатации

Описание металлоконструкции (особенности)

Все металлоконструкции на нашем производстве собираются в строгом соответствии технологии металлообработки, а также на всех этапах производится контроль качества.

• Изначально производится проектирование в том числе расчеты на прочность, сборка осуществляется строго по чертежам конструкторской документации
• Закупается и используется только новый ГОСТовский прокат
• На первом этапе происходит предварительная подготовка проката к обработке, удаление ржавчины и загрязнений с поверхности металла
• Точность сборки изделий и металлоконструкции в целом, достигается за счет использования в производстве современных методов обработки металла, леточнопильные станки, лазерная резка, гидроабразивная резка, гибка и токарная обработка на станках с ЧПУ
• Во избежание ошибок проектирования производится контрольная сборка изделий
• Покраска производится сертифицированными ЛКМ стойкими к атмосферным воздействиям, по требованию Заказчика возможно нанесение цинкосодержащих составов
• Испытания в цеху и на объекте при вводе в эксплуатацию – неотъемлемая часть процесса выпуска подъемного оборудования, во избежание ЧП.

Описание систем безопасности (особенности)

Безопасная эксплуатация подъемного оборудования важнее его стоимости — не пренебрегайте системами безопасности при выборе производителя!

Механические системы безопасности

• Самая основная — ловитель резкого торможения грузовой платформы, предотвращает падение платформы, в случае обрыва тягового каната
• Блокираторы-актуаторы (доп. опция) — электромеханические устройства, блокируют клеть на остановках, позволяют заходить в клеть во время загрузки, выгрузки габаритных тяжелых грузов
• Двери зон отчуждения (доп. опция) – предотвращают выпадение людей в шахту в отсутствии клети на остановке
• Блокировка дверей зон отчуждения (доп. опция) — нормально закрытые электромеханические замки (в случае внештатного отключения напряжения на объекте, так же блокируют двери зон отчуждения)
• Двери клети – предотвращают выпадение грузов в шахту

Электронные системы безопасности

• Реле контроля фаз — блокирует ГП в случае отклонения характеристик питающей сети от номинальных заданных значений
• Автомат защиты двигателя — защищает электродвигатель от короткого замыкания, перегрузки и выпадения фазы
• Устройство контроля сработки ловителя — отключает привод ГП в случае ослабления/обрыва тягового каната
• Устройство контроля запирания дверей клети — с помощью датчиков контролируется положение створок дверей клети
• Устройство контроля запирания дверей зон отчуждения — с помощью датчиков контролируется положение створок дверей
• Ограничитель грузоподъемности – предотвращает перегрузку подъемника
• Аварийные концевые выключатели – предотвращают Переспуск / Переподъем грузовой клети
• Аварийные кнопки «СТОП» — предназначены для экстренного ручного отключения механизмов, находятся в доступном месте
• Контроль работоспособности тормоза – система оповещает и обесточивает силовые цепи привода подъема в случае неисправности эл. магнитного контактора тормоза (для приводов на базе мотор-редуктора и лебедки)

Описание системы управления СУИС (особенности)

Каждый подъемник оснащается системой управления и сигнализации(СУиС), которая помимо выполнения основных команд на запуск/останов привода подъема, сигнализирует световыми или звуковыми сигналами о режимах работы или аварии.

Возможно два типа исполнения СУиС. Первый на базе блочно-релейной логики, второй на базе программируемого логического контроллера(ПЛК). Независимо от варианта исполнения система управления имеет развитую светозвуковую сигнализацию всех режимов, это делает максимально комфортной эксплуатацию, обслуживание и ремонт подъёмника.

Управление происходит посредством кнопочных пультов управления, расположенных на этажных площадках, полагается, что клеть можно отправить с любого этажа на любой другой.

Существует два режима работы СУиС:

• Автоматический режим. Нормальный рабочий режим, задействованы все датчики, цепочки безопасности. Управление производится с кнопок КПУ, позиционирование грузонесущей платформы по вертикали происходит по путевым бесконтактным датчикам точной остановки
• Сервисный режим. Используется для монтажа, обслуживания подъёмника, управление происходит с кнопок на панели шкафа управления или кнопок сервисного КПУ на крыше клети, задействована только часть цепочек безопасности

Световая/звуковая сигнализация, индикация режимов работы:

• Световая индикация «Наличия напряжения сети» — информирует о наличии напряжения питающей сети
• Световая индикация «Положение клети» — информирует о том в каком состоянии и на каком этаже находится клеть, расположена на этажном КПУ
• Световая индикация «Клеть в работе» — информирует о занятости клети (в это время все команды блокируются), расположена на этажном КПУ
• Звуковая сигнализация «Прибытие клети» — сирена оповещает окружающих о прибытии клети на этаж, установлена на этажном КПУ (доп. опция)
• Счетчик моточасов — позволяет контролировать мото-часы и своевременно производить сервисное обслуживание подъемника

Световая/звуковая сигнализация, индикация режимов «Авария»:

• Световая индикация «Авария питания» — сигнализирует о состоянии (качестве) входного напряжения питания
• Световая индикация «Авария двигателя» — сигнализирует об аварии двигателя (перегрузка, перегрев, неисправность)
• Световая индикация «Авария тормоза» — сигнализирует о неисправности эл. магнитного контактора тормоза (для приводов на базе лебедки, мотор-редуктора)
• Световая индикация «Цепь безопасности собрана» — оповещает о «сборке» цепи безопасности, в этом случае система принимает и исполняет приказы с КПУ
• Световая индикация «Двери зон отчуждения закрыты» — оповещает о том, что двери закрыты и заблокированы, в этом случае система принимает приказы с КПУ
• Световая индикация «Двери клети закрыты» — оповещает о том, что двери клети закрыты и заблокированы, система принимает приказы с КПУ
• Световая/звуковая сигнализация «Перегрузка клети» — оповещает о перегрузке клети, система блокирует приказы с КПУ

Описание привод подъёма

Тип канатного электрического привода подъема грузового подъемника выбирается исходя из заявленных требований Заказчика по грузоподъемности, высоте подъема, скорости подъема, интенсивности и условий эксплуатации.

Для производства приводов мы не используем Б/У или восстановленные детали, все компоненты приобретаются нами у проверенных поставщиков, в новом состоянии, имеют документацию, паспорта и руководства по эксплуатации

Каждый привод устанавливается на подъемник только полностью готовый к работе, залито масло в редуктор и жидкость в гидравлический толкатель, отрегулирован тормоз, произведена регулировка соосности всех валов, проведены финишные испытания.

Характеристики привода:

• Тип привода – таль канатная, привод на базе лебедки, привод на базе мотор-редуктора
• Грузоподъемность / Напряжение сети / Мощность – в зависимости от грузоподъемности подъемника
• Управление привода – Контакторы электромагнитные
  Доп. опция — использование преобразователя частоты(ПЧ), что обеспечит плавный ПУСК/ОСТАНОВКУ двигателя, при этом будут сведены к минимуму негативные переходные процессы, что повысит точность остановки платформы, а также гарантирует более длительную и комфортную эксплуатацию подъемника
• Скорость подъёма/спуска – 0.13, 0.26, 0.3, 0.4 м/с